Review dan spesifikasi Kawasaki ER 6

Tahun ini Kawasaki kembali melaunching motor barunya bertipe streetbike Moge (Motor Gede) dengan kapasitas mesin super besar. Sepertinya Kawasaki mencoba bergelut didunia motor 600 cc setelah sukses merajai pasar 250 cc berkat motor andalannya Ninja. Apakah kali ini Kawasaki juga dapat menarik konsumen dengan motor ER 6 nya? Mari kita lihat reviewnya.

Tahun ini di Indonesia banyak produsen motor mengeluarkan motor-motor baru mereka terutama motor dengan kapasitas mesin diatas 200 cc. Namun baru-baru ini kawasaki menawarkan sesuatu yang beda dari produk barunya, motor bertipe streetbike ini berkapasitas 600 cc yang dinamai "Kawasaki ER 6".

Disainnya berbeda dengan Ninja, ER 6 nampah lebih besar dengan berat 178 kg dan dengan fairing yang lebih kecil dari ninja. Tetapi kawasaki tetap menawarkan dua tipe desain ER 6, yakni bertipe full fairing dan naked. Freddy basuki (National Sales Manager PT Kawasaki Motor Indonesia) menjelaskan, "PT KMI memasarkan 1 tipe sekaligus Kawasaki ER-6 full fairing dan naked yang akan dihadirkan dalam bentuk CBU dari Thailand".

Dilihat dari pilihan mesin yang dipasang di ER 6 tidak diragukan lagi motor ini dapat disejajarkan dengan Moge lain yang telah lama eksis di pasar motor 600 cc seperti Ducati Monster. ER 6 menggunakan mesin berkapasitas 649 cc, dua silinder, fuel injection, liquid cooled yang ditambah dengan transmisi 6 percepatan. Dan mampu menghasilkan tenaga sebesar 53 kw pada 8.500 rpm, dengan torsi 66 nm pada 7.000 rpm.

Untuk urusan harga Kawasaki belum dapat memastikan berapa pastinya, namun Freddy telah menjelaskan masalah harga ER 6 pada detikOto "ER-6 kita masih hitung-hitung. Apalagi ada kenaikan bea balik nama. Harga pastinya di atas Rp 120 juta sampai RP 150 juta ", Senin (17/1/2011).

SPESIFIKASI
MESIN
Tipe : streetbike 649 cc DHOC
Silinder : 2 silinder
Sistem bahan bakar : fuel injection
Pendingin : Liquid cooler
transmisi : 6 kecepatan
Tenaga : 71 tenaga kuda 8.500 rpm
Torsi : 66 nm pada 7.000 rpm

SUSPENSI dan REM
Suspensi depan : 41 mm teleskopik
Suspensi belakang : monoshock
Rem depan : Kawasaki 300 mm cakram
Rem belakang : Kawasaki 220 mm cakram
Selengkapnya...

Kawasaki Ninja 250 R

Kawasaki Ninja 250R.
hmmm,, siapa yang tidak tau motor sport yang satu ini. Penampilan yang sporty, performa mesin yang ganas, akselerasi cepat, memang Kawasaki Ninja 250R hampir di nilai sebagai motor yang sempurna, sehingga tidak heran banyak orang yang mendambakan motor ini.
Berikut ini review tentang Kawasaki Ninja 250R

Kawasaki Ninja 250R adalah varian terbaru dari Kawasaki Ninja dengan mesin 249 cc. Motor balap yang sudah menjadi pembicaraan sejak tahun 2007 ini diproduksi di Thailand dan masuk ke Indonesia dipertengahan 2008. Banyak yang beranggapan bahwa Ninja 250R boros bahan bakar? ya, memang, karena pada mesin ninja ditaman rasio kompresi 1 : 11.6 jadi lumayan cepat menguras BBM. Meski demikian, hal ini sepadan dengan kemampuannya yang memiliki tenaga maksimum 11.000 putaran per menit (rpm) dan torsi maksimum 9.500 rpm.

Kali ini Kawasaki mengusung mesin 4 tak pertamanya untuk katagori motor sport, dimana 2 kakaknya (150r dan 150rr) masih menggunakan mesin 2 tak.
Untuk body, Ninja 250R kelihatan lebih kokoh dibanding Ninja 150rr, nampak dari fairing dan tangki bahan bakar yang lebih besar.
Sistem pengereman depan dan belakang sama-sama menggunakan cakram, ditambah lagi dengan sistem suspensi monoshock di bagian belakang menambah kenyamanan dalam berkendara. Untuk harga Ninja 250R kurang lebih Rp.46.000.000

SPESIFIKASI :
MESIN
Tipe mesin  : 4-stroke, inline, 2-cylinder, DHOC, Liquid cooled, 8-valve, counterbalancer
Tenaga mesin  : 248 cc
Bore dan Stroke  : 62.0 X41.2 mm
Rasio kompresi  : 11.6:1
Karburator  : KeihinCVK30 (2) constant velocity, diaphragm-type
Sistem pengapian  : 12 V battery & coil, transistorized breakerless
Material silinder  : alumunium alloy with ferous sleeves
Pendingin  : 50% distilled water. 50% ethylene glycol base antifreeze
Transmisi  : 6-speed, constant mesh, return shift

CHASIS
Jarak roda  : 1400 mm
Tinggi jok  : 775 mm
Jarak tanah : 130 mm
Berat  : 152 kg
Kapasitas tangki  : 18.0 liter (4.8 gal)
Tipe rem  : depan belakang Cakram singel hidrolik
Ban depan  : 100/70- 17 tubeless
Ban belakang  : 130/70- 17 tubeless
Selengkapnya...